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今天大盘继续下跌，指数盘中击穿60日均线，并直逼120天半年线，收盘前虽然有一波放量的强势反弹，但60日均线并未完全收复，收盘指数跌13.57点，收2925.41点。
从技术形态上分析，昨日所绘大盘什么时候止跌？上升大通道的中轨今天已经失守，指数正式进入下通道区间，中轨将成为压力线。
今天对大盘影响最不利的是下午B股指数的突破跳水，大跌6%，什么原因？晚间还要认真分析。
目前，几乎所有板块都进入调整，但我发现只有一个板块拒绝调整，最为抗跌，这就是航空运输板块。
今日经复盘逐一查看，74个行业板块中只有航空运输板块仍在5日均线之上运行。为什么航空运输板块这么抗跌呢？
最主要的原因是前波行情航空运输板块根本没有上涨，现在必然有强烈的补涨要求；
其次，航空运输板块的业绩提升比较快，都是数倍的业绩增涨，原油涨价的不利因素用提高副加费化解了，航空公司巧妙地把成本转嫁到消费者身上，轻松渡过难关，利润并未受到影响；
三是客源比较充裕，过去乘坐飞机出行很少有普通的老百姓，现在普通老百姓出行乘坐飞机是很平常的事，人们为什么爱乘坐飞机了呢？中国多少年没有出大的航空事故，老百姓没有了乘坐飞机的恐惧，另一个原因是在地上的交通工具挤的满满的，想缩短旅途时间只有飞机最快。
从资金面分析，大盘进入调整以来，航空运输板块却连续5天超级资金净买入，显示有大资金介入其中。
从航空运输板块指数来看，上方正面临240天年线的压制，一旦突破年线，将是介入的大好机会。如果不能过年线仍以观望为主，以防出现补跌。
航空运输板块龙头是海南航空，业绩增长最快的是南方航空。
大盘已经进入不可操作区间，高手可以小仓位搏反弹，低手一定要知道休息，股票不是天天炒的，钱不是天天赚的，饭是一口一口吃的，路是一步一步走的，欲速则不达。
附航空运输板块指数示意图：

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