之前我们在2020年06月21日“股票技巧 炒股技巧 ”中介绍过《(兴业证券)兴业证券：下半年蛰伏中孕育生机 关注四大行业》，现在我们来了解操盘手炒股技巧 技巧：(交通银行)浅谈社保基金减持低位的交通银行之危害。有什么不清楚的也可以加群：489718344 询问，欢迎骚扰。

问

股友城纪

发表于 交通银行(601328)

浅谈社保基金减持低位的交通银行之危害

交通银行为我国除工农中建以外的第五大行，其总股本为7426272.66万股，基中A股3925086.40万股，H股3501186.26万股。
其2020年第一季度每股净资产为9.57元/股，2020年6月5日收盘为5.16元，市净率为0.54（即为五四折净资产出售），市盈率为4.4倍（即为4.4年的利润就可能达到5.16元），以2019年10股分红3.15元净股息率6.105%（即无风险收率为6.105%，比现在市面上何理财，存款利率都高。
股王茅台才1.195%).
话说这么便宜的价位，一向标榜为老百姓救命钱的社保基金谨慎投资，却在2020年6月5日晚间一纸公告减持超7.426亿股。
难道我们的社保基金很缺钱吗？其实不是，看看社保基金第一季度新进的个股盐津铺子、三只松鼠，克明面条等等都是消费股大手笔，都是趋势好股都是翻倍的节奏。
说明我们的社保基金也是玩趋势，价投已死。
中国的资本市场自从扩大开放一来，外资爆买以贵州芧台，五粮液，海天味业为代表的消费股牛气冲天，国家队，机构给外资抬轿子，美其名曰抱团取暧。
这样做的结果是，国家金融安全的柱石银行股不管如何便宜无人问津，且还被国家队的重磅减持，（国家金融安全何在？）国家兴盛一带一路的高铁、基建等在国家大力投资下，还是被国家队基金减持（难道我们用资源和劳力积累下来的一点外汇，只能才买美帝国债，被无情的稀释掉吗？）；国家兴亡所在的军工板块，整个板块还没有一个茅台的市值高，笔者想问一下，难道美帝打过来了我们用酒瓶去砸他们吗？
国家队的资金是保护中国资本市场价值观之职，且不可与外资游资为伍，扰乱中国价值投资。
资本市场最重要的是价值观，优质优价，且不可为眼前的蝇头小利放弃。
要像国家安全一样更不能让于外人！
天下兴亡，匹夫有责！不要做空中国的资本市场（当然高估的尽可做空，垃圾公司尽可做空），红红火火的资本市场有利于人民币国际化

股友回答

窃

股友窃贼

2020年6月10日

外资是假外资，领导在外面开的私人账户而已，用舍宝的钱给自己的账户抬轿子

c

股友cz

2020年6月10日

什么外资？就是XXX，因没有大行情，带领各机构抄板块，

暖

股友暖阳

2020年6月10日

这高大，上当，社保一两块的成本，翻倍了走人，其他有大赚的，减持有问题？没有规定永远傻呆吧。

楼

股友楼上

2020年6月10日

社保基金在交通银行六元多时提出一次减持，结果到期后一股没有减持，人们不免要问一声，社保基金是决得六元股价是低了呢，还是高了呢，如果觉得股价低了，没有减持，大家还能理解，可交通银行股价来到五元附近，社保基金却还要减持，就让人费解了，不免让人问一问，是不是发布减持公告只是为了为某些人打低一下股价，或者是觉得交行股价还没有跌倒想要卖出的股价价位？楼主讲的很好，代表国家队的社保，都打压价值投资，崇尚市梦率炒作，股市前提何在！

楼

股友楼上

2020年6月10日

社保基金在交通银行六元多时提出一次减持，结果到期后一股没有减持，人们不免要问一声，社保基金是决得六元股价是低了呢，还是高了呢，如果觉得股价低了，没有减持，大家还能理解，可交通银行股价来到五元附近，社保基金却还要减持，就让人费解了，不免让人问一问，是不是发布减持公告只是为了为某些人打低一下股价，或者是觉得交行股价还没有跌倒想要卖出的股价价位？楼主讲的很好，代表国家队的社保，都打压价值投资，崇尚市梦率炒作，股市前途何在！
评论审核中,仅自己可见

万

股友万年

2020年6月10日

乌龙

中

股友中签

2020年6月10日

炒股别当韭菜

达

股友达叔

2020年6月10日

吓走小散

战

股友战神

2020年6月10日

错了，你看下股票历史就知道，股票成立的初衷就是割韭菜，价投只有坚持才能成功

10月底！最后说个机会！布局11月妖股！

28号通过三百份研报筛选出来的一只跨周妖股“光弘科技”已经拉高67个点，就在微信和微博贴出，关注我微信和朋友圈的盆友跟上的应该都吃到了妥妥的67cm大肉，10月10日已经完全兑现，止盈离场，来了就可以免费获取！做对事情跟对人，学会借势借力，改变现在绿灯转红灯的局麻！掌握技巧后期十拿九稳！
继本周分享光弘科技大涨之后，我再次筛选出一只强势连板妖股，预计40cm！
该股有以下特征：
（1）保持全年业绩大幅增长，现金流能力超强
（2）行业/公司高景气赛道，中长期仍大空间；
（3）细分赛道龙头；
（4）基本面优质。业绩指标边际改善；
（5）好行业，好高管，好产品/服务等。
（6）主力红色控盘凸显，主升浪启动迹象。
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