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(*ST (*ST海马)对海马的几点猜想,首先你要站在柱子的角度想问题。海马目前无非就是三种结局。第一卖

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股友14

发表于 *ST海马(000572)

对海马的几点猜想,首先你要站在柱子的角度想问题。海马目前无非就是三种结局。第一卖
对海马的几点猜想,首先你要站在柱子的角度想问题。
海马目前无非就是三种结局。
第一卖身,第二和巨头合作产合资车,第三靠8S,7X和6P翻身。
按目前销量和市场,第三种福可能性基本排除了。
如果要卖身,那么账上17万的房子必须1.7亿卖出去,美化报表,变相掏空,像什么海南银行12%股权这种是绝对要清理的,最后就剩郑州全自动化工厂和海南海口工厂,加上整车全牌照,这就能卖个现在30亿的市值了。
(还算保守的,看看小鹏买的福迪,就剩一张牌照还值那么多钱呢)。
第二种可能性也存在,毕竟海南建设力度空前,而海南整车厂就一个海马,政策红利还是很吸引人的,和海马合资以后,很多进口零部件便宜了,合资车成本优势一下子出来了,那往内地简直就是倾销了,什么华晨宝马,北京奔驰,海南法拉利都行

股友回答

股友静等

2020年6月6日

海南法拉利不错,但目前景柱走的是第三种

股友杰2

2020年6月6日

嗯,做法拉利可以,因为都是产量少。跟海马现状一样但合资后品牌价值超高啊,也不愁卖啊。

股友琼海

2020年6月6日

思路正确

股友股友

2020年6月6日

柱子说了海马不会死在这个冬天……

股友静听

2020年6月6日

感觉柱子有点自负,另外还比较固执,以为还是之前的时代,活在过去,没有正视现在和未来,不然大众估计就是和海马合作了

股友苦寒

2020年6月6日

但柱子说了,海马会死于某个夏天。因为夏天就到了……

D

股友D3

2020年6月6日

第二选项,海马大众,海马丰田是优选。第三选项,要投入资金复活,增加4s店,向三四线城市发力,加大营销力度。
以上的全是猜想,连苗头都没看到


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