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贵阳首张载人自动驾驶测试牌照发放，公司参股公司翰凯斯的Robobus将试运行

参股自动驾驶公司+回购+ETC门架+数据中心
1、参股公司贵州翰凯斯智能（持股8.4%）为技术领先的自动驾驶解决方案提供商，且参与了英伟达人工智能初创加速计划。
2、2024年7月26日晚公告，公司计划回购股份用于注销并减少注册资本，回购资金2000万元至3500万元之间，价格不超过7.74元/股。2024年8月9日盘后公告，公司首次回购股份20万股，占当前总股本比例为0.064%。
3、截至2024年3 月，公司ETC门架运维监测平台覆盖贵州全省统建部分43家路段业主/地区中心，共接入1425套ETC门架进行运维监测。
4、公司设计的贵安新区腾讯七星数据中心项目（一期），国内首个洞库式数据中心；同时还设计818项目（一期）（建设中） 和贵州省地震局数据中心项目（建设中）。

贵阳首张载人自动驾驶测试牌照发放 勘设股份参股公司翰凯斯的Robobus将试运行 8月8日，记者从贵阳高新区获悉，该区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司（下称“翰凯斯”）自主研发的无人驾驶产品——Robobus（无人驾驶小巴），正式获批首张载人自动驾驶测试牌照，将在高新区沙文园智能网联示范区特定路段内试运行，标志着该区载人自动驾驶实现从试验场到商业化运营的新突破。

海马汽车：海南省发展控股拟将海南海马、海南新能源销售相关股权无偿划转给海南省国资委
无人驾驶+汽车整车+氢能源
1、公司搭载全自动泊车技术的海马7X等产品已实现量产。公司将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。
2、2024年7月24日媒体报道，富士康科技集团同河南省政府签署了战略合作协议，富士康新能源汽车试制中心开工仪式在郑州航空港区举行。2024年3月公司公告，拟将旗下全资子公司海马新能源及全部资产委托郑州航空港新能源汽车运营管理公司管理。
3、 公司于海口市的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目已建设完成并投入运营。该一体化站每小时可生产50标方“绿氢”，每天可生产约107kg“绿氢”，外接氢气管束车后加注能力可达250kg/天至500kg/天。
4、公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务，生产的主要产品为海马7X、海马8S和海马6P等，提供的主要服务为金融服务和租赁服务等。

亚迪客车为公司重要标配客户之一，公司主要为客户提供客车车载软硬件产品配套。
优步牵手比亚迪:在全球市场引入10万辆电动汽车，两家公司还将合作开发比亚迪自动驾驶汽车。


车路协同+比亚迪+氢能
1、公司为客户提供智慧交通软硬件一站式解决方案，具体划分为车、路、场、云四大应用场景。车端提供针对车、路、人的安全预警管理系统等产品，路侧提供智能电子站牌，目前积极研发5G-V2X相关产品。
2、比亚迪客车为公司重要标配客户之一，公司主要为客户提供客车车载软硬件产品配套。
3、子公司广州市达隆氢能科技推出的车载安全供氢系统；产品可应用于以氢燃料作为动力的相关车型，如冷链物流车、渣土车等商用车。
4、移动医疗非业务推出的产品有5G智能综合体检车、5G远程DR体检服务车等。

玄学部分，通达电气既包含“大众交通”的“通”，又包含“腾达科技”的“达”，还与金龙汽车共同开发无人驾驶物流车，囊括当前A股三大龙头；概念方面，公司集网约车、无人驾驶（还没进入板块）、百度阿波罗（独供阿波龙多个零部件）三大最火概念于一身。目前公司股价仍在低位，无人驾驶、apollo概念也尚未被挖掘，极具预期差，极有可能成为此轮无人驾驶补涨龙！

通达电气是国内智能公交的绝对龙头，提供车载智能终端综合信息管理系统及车载智能软、硬件。公司行业地位稳固，前十大客车生产厂家均为通达电气标配客户，包括宇通、金龙等。
在无人驾驶方面，公司和客车厂商合作开展自动驾驶物流车相关技术的探索，并已推出多款硬件设备；与金龙汽车联手打造自动驾驶物流车，赋能园区配送网络。
为百度apollo无人驾驶微循环车“阿波龙”独家供应多个零部件
广州慧行信息技术有限公司是通达电气的全资子公司，是无人公交领域绝对绕不开的一个标的公司！彗行信息的多款智能交通系统可以完全满足无人公交在远程调度、远程监控以及安全预警上所提出的更高要求。
另外，推出城市智慧交通管理云平台，包括巴士在线网站以及通达巴士在线手机端，以及网约车平台。

TCR-T治疗突破+间接投资文远知行+中成药+干细胞
1、2024年7月30日晚公告，TAEST16001注射液被纳入突破性治疗品种名单。
2、公司参投广州花城创投，后者参与了文远知行的融资。文远知行近期拟在美股IPO。
3、公司长期专注于以抗病毒口服液、板蓝根颗粒为主导产品的感冒中成药领域,主导产品香雪抗病毒口服液为纯天然植物配方，是首创的国家级新药。该口服液也能用于对手足口病、甲型H1N1型流感等流行性疾病的预防。
4、公司开发的针对软组织肉瘤的TCR-T疗法-TAEST16001，是中国首个获得IND批件的TCR-T细胞免疫治疗产品。子公司广南方精准医学（持股67%）主营基因检测及疾病筛查服务、干细胞的采集、存储等。
5、公司是广州本地药企，2024年3月8日官微讯，公司入选广州市科协“广州市院士专家工作站”建站单位。已形成以抗病毒口服液、板蓝根颗粒、橘红系列中成药及中药饮片四大产品系列为主导，医疗器械、软饮料、保健品等为有效补充的“中药大健康产业链”。

合作文远知行+百度无人驾驶+合作华为智驾
1、文远知行向美国SEC提交IPO申请，网传其无人驾驶货车的订单最多，而无人驾驶货车是和江铃汽车合作生产。
2、百度Apollo与江铃共同打造的L4级自动驾驶轻客车队，于昌九高速实现3车60km/h编队自动驾驶。
3、公司同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作。
4、公司江铃轻客产品市占份额稳居第一，江铃皮卡产品市占份额位居行业第二。公司与孚能科技合作的钠电车已出现在工信部第372批产品目录中。
5、最终控制人是南昌市国资委。

招股书，远知行无人驾驶货车的订单是最多的，达到了惊人的1万台！一台车售价假设在20万-30万，那么无人驾驶货车的订单金额可以达到20-30亿元！招说明书已经明确写了，无人驾驶货车是和江铃汽车合作生产。那么江铃汽车是与文远知行合作的最大受益方！

矿用无人车+固态电池+机械设备+中兵系
1、公司是国内最大的矿用车研发生产基地，国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿车系公司研制，标志着我国成为世界第三个掌握矿用车无人驾驶技术的国家。公司无人驾驶项目小批量落地，持续领跑矿车行业。
2、目前公司正在做矿用车配套固态电池的技术储备，但是尚无应用。
3、公司生产、销售"特雷克斯“牌各种不同型号的非公路自卸汽车和旋挖钻机、挖掘机等工程机械及零部件，并提供售后服务。
4、公司与中国移动包头分公司举行“党建和创”暨5G云网融合战略合作协议签约仪式，共同完成工信部特种车辆无人运输技术重点实验室5G专网的建设工作。

无人驾驶；上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测，全程免费。

无人驾驶公交车+汽车整车+氢燃料物流车
1、2024年7月16日盘后互动，公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、香港、澳门、合肥等地。目前正在开发新一代自动驾驶客车。
2、公司无人驾驶智能公交车于2017年在深圳全球首发并成功示范运行。2023年互动，公司自动驾驶目前已有三项目在示范运行；近三年无人驾驶客车有销售订单，订单占公司总销量比重较小。
3、江淮汽车为公司第一大股东。公司是一家集客车整车及汽车零部件于一体的大型综合客车厂商。产品覆盖各类公路客车、公交客车、新能源客车、旅游客车等。公司部分车型搭载了华为的产品。
4、2024年2月25日讯，公司获得发明专利授权：“一种氢燃料物流车整车控制安全互斥装置”。

无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

智能驾驶+移动应用安全+华为鸿蒙
1、公司车联网业务的下游客户主要包括行业平台客户、整车厂和政府主导的新一代车联网V2X等，公司为上述客户提供智能终端、智能驾驶辅助技术、感知设备以及V2X总体技术解决方案。公司爱加密车联网安全防护方案侧重端点及数据传输防护。
2、核心品牌爱加密坚持以移动应用安全专项防护和检测技术作为核心竞争力。旗下防人脸识别攻击解决方案可有效防御包括AI换脸在内的攻击风险。除推出泛在电力物联网整体安全解决方案，还推出了5G移动安全防护解决方案等。
3、公司作为国内移动应用安全头部企业，多款产品已实现中标麒麟、统信主流操作系统，中科曙光服务器，南大通用国产数据库。
4、公司已完成方舟编译器和鸿蒙系统的适配工作。

无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试

百度无人驾驶+车联网+北斗导航
1、2020年与百度签署合作协议，深度参与Apollo计划，目前已在郑州自动驾驶公交等项目展开合作。
2、公司基于车联网等技术，为城市公交提供数字化运营管理解决方案，提高公交企业运营效率和车辆行驶的安全性，目前无路端设备相关产品和业务。
3、精确定位是实现高性能车载智能调度服务终端各项功能的重要前提,卫星定位导航技术是公司产品使用的核心技术之一。
4、公司拥有自己建设的云计算大数据中心,为各地中小公交企业提供云平台服务,同时也为各地公交企业建设自己的私有云数据中心。
声明：解析内容由公社人工采集

星网宇达：百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

逻辑：公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度阿波罗无人巴士车等。

概念：百度无人驾驶+飞行汽车+军用无人机,"

天准科技：在无人驾驶远程操控方面的业务主要是平行驾驶系统及解决方案，目前已经应用于国内数家头部低速无人物流配送车、港口无人驾驶、Robotaxi等场景中，可取代安全员对无人车进行远程操控，解决无人车实时监控和corner case接管的问题。
力合科创：公司旗下的投资公司参与投资的布谷鸟科技具有布谷鸟远程平行驾驶系统方案。

奥尼电子：公司智能车载摄像头聚焦于消费物联网中车联网的智慧出行视频领域细分市场，主要产品包括智能行车记录仪和商用车视频监控系统，为车提供实时录像和行车安全监控。

全资子公司爱云信息技术（北京）有限公司负责运营物联网大数据平台，提供相关的服务。特斯拉车辆内置的物联网SIM卡通过中国联通接入宜通世纪运营的平台，从而实现互联网接入服务。

自动驾驶；马斯克访华，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地

特斯拉物联网平台+通信服务
1、在马斯克访问北京后，特斯拉获得暂定批准在中国大陆境内上线FSD功能。特斯拉用户APP显示，特斯拉中国官方的FSD服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。
2、公司下属公司与特斯拉未直接合作，特斯拉使用中国联通物联网SIM卡接入公司运营的平台，全资孙公司爱云信息为Jasper在中国大陆指定代理商，向中国联通提供物联网平台服务。
3、公司主营业务为通信网络工程服务、通信网络优化服务等业务及解决方案，获得了中国信息安全认证中心的“信息系统安全集成服务资质二级认证”。

无人驾驶测试平台为了完成轴耦合台架测试系统的仿真功能设计要求，对仿真系统的全部设计功能进行实现，在整套测试系统中连接物理台架和待测试车辆。公司已经和特斯拉展开业务合作

1、法本信息是一家在软件技术服务领域具有深厚积累的公司，自2018年起，该公司开始加大对汽车行业的投入力度，并组建了专门的汽车行业管理线。法本信息在智能驾舱、自动驾驶、BCM、V2X等智慧出行及智能网联领域为合作伙伴提供各类服务，包括ITO信息服务、项目外包、整体解决方案等。

2、法本信息与特斯拉已经展开了业务合作。为特斯拉提供了与自动驾驶相关的软件开发、数据处理和其他技术服务。这些服务涉及到自动驾驶算法的开发、车辆通信系统的优化、以及智能驾舱的用户体验提升等方面。

哈视奇与百度合作完成了百度VR平台四大板块的开发,四大板块主要为百度大脑、未来出行、智能生活、AI教练展区

催化1：特斯拉CEO埃隆·马斯克正在寻求在中国推出全自动驾驶(FSD)软件，并寻求获得批准。马斯克自己也在社交平台发文表示，特斯拉今年将在AI训练和推理方面投入约100亿美元，后者主要用于汽车。

催化2：特斯拉将与百度合作，运用百度车道级导航和地图在中国市场部署FSD自动驾驶服务。

自动驾驶+机器人+自动驾驶+华为+数据中心
1、公司车规级通信模组产品的主要功能是为汽车的电子通信单元提供4G、5G和C-V2X网络通信功能，以及GNSS定位功能，是自动驾驶系统的核心部件。公司模组可应用于送餐机器人等设备。
2、公司通信模组可以应用到自动化和机器人等领域；公司与华为的合作主要限于一些5G网络方面的联调等。
3、公司有自制液冷机柜和冷通道，可应用到数据中心；全资子公司芯讯通推出最新5G模组SIM8260方便AR/VR设备适配。
4、在IDC数据中心领域，公司可提供综合布线系统、供配电系统等，以及为客户建造完整的数据中心系统并提供后续服务

日海智能，生产的车规级通信模组是自动驾驶系统的核心部件
它兼具三大亮点：自动驾驶、AR/VR、边缘计算。

1，提供的车规级通信模组产品的主要功能是为汽车的电子通信单元提供4G、5G和C-V2X网络通信功能，以及GNSS定位功能，是自动驾驶系统的核心部件。

2，推出的5G模组产品，上行速率最高可达1G bps，下行速率最高可达4G bps，可以应用于AR/VR设备，提高设备的云端传输效率。

3，推出移动智能计算终端AIoT-MICD产品，该产品是基于人工智能的物联网边缘智能终端，为物联网边缘计算赋予了AI能力。

4，被深圳证监局责令改正，在公司治理、内控、信披等方面存在问题。

参股MEMS传感器+采购华为海思芯片+物联网+智能燃气表
1、公司持有智驰华芯(无锡)4.9979%股份，专注于智慧水利、工业物联网和智慧医疗等领域的传感器高科技企业，其MEMS超声波传感器适用于手势识别、短距离测距与避撞等领域，可应用于汽车无人驾驶、机器人手臂和无人机避撞等场景。
2、公司与华为的合作主要体现在采购华为海思芯片应用于NB系列产品中。（NB-IoT：窄带物联网）
3、公司无线智能燃气表采用了FSK等多种通讯技术，与平安银行、杭州联通进行战略合作，在NB-IoT、混合云、云计算、大数据等方面与中兴、高通等合作。
4、公司主营业务是为燃气行业提供“城市燃气智能计量网络收费系统”的整体解决方案及与之配套的智能燃气表等终端产品的研发、生产和销售。

兼具两大亮点：物联网、MEMS传感器。

1，先锋电子是国内最早商业化NB-IoT物联网表项目的厂商之一，已经形成了一套完整的智能燃气解决方案，可以实现远程抄表、远程控制、故障诊断等功能。

2，持有智驰华芯5%股权，智驰华芯是一家专注于智慧水利、工业物联网和智慧医疗等领域的传感器高科技企业，其MEMS超声波传感器适用于手势识别、短距离测距与避撞等领域，可应用于汽车无人驾驶、机器人手臂和无人机避撞等场景。

3， “踩雷”中融信托产品，合计9000万元逾期兑付。

问界电子油泵+龙字辈+减速器+泵系列零部件
1、公司为金康项目（问界AITO）电子油泵供应商。公司致力于研发、制造、销售高精度低成本的行星齿轮架产品，适用于不同型号的自动减速器及混动减速器。年末将至，龙字辈题材逐渐活跃，上年兔宝宝于11月11日启动首板。
2、公司是国内动力系统泵类产品龙头，营收占比约81%，目前电子油泵产品一期产能168万只，已陆续建成并在批产中；二期产能150万只已完成规划。
3、公司还与小鹏汇天开展飞行器油泵项目进行沟通；上汽通用GF9变速器油泵二期；吉利DHT混动变速箱电子油泵项目定点；蔚来汽车电子油泵开发定点。
4、公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商，产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统。

公司为特斯拉的一级供应商，主要供应Model3/Model Y车型;

根据2022年年报：为实现煤矿辅助运输连续化、智能化、少人化的需求，公司开展对井下车辆智能驾驶的研究，包括煤矿井下辅助运输系统高精度导航定位、区域防爆运输车无人驾驶、车辆智能管理系统等技术，针对井下特殊道路交通情况，研发防爆智能无人驾驶运输车，减少井下运输人员，提升煤矿企业的运营效率。

汽车零部件+半年报增长
1、公司主营汽车零部件和矿用辅助运输设备的研发、生产、销售和服务；其中的汽车零部件业务主要为商用车和乘用车整车厂提供汽车冲压及焊接零部件配套。
2、2023年8月28日晚公告，公司2023年上半年净利润9132.59万元，同比增长9.36%。
3、公司是国内少数能同时为商用房车和乘用车进行大规模配套的汽车冲压及焊接零部件生产企业之一，主要客户均为知名大型整车厂，是上汽通用、理想汽车、中国重汽等客户的一级供应商。公司为特斯拉一级供应商，主要供应MODEL3/MODEL Y后尾灯支架。
4、矿用辅助运输设备领域，公司自主研发了防爆柴油机混凝土搅拌运输车等多款国内首创产品。

子公司英泰思特国内新能源汽车T-BOX市占率40%，推出5G+V2X智能车载终端。

数字经济；《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，将于2024年1月1日起施行。

车载数据+自动驾驶+汽车钢制车轮
1、公司智驾案例管理系统，将客户在公司的系统中的数据融合到同一个数据中心，通过数据融合提供业务。公司车载终端T-Box项目预计可满足150万台车载数据服务。
2、2023年8月16日，发改委推进虹桥国际开放枢纽区域内智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通。子公司九五智驾的智能后视镜产品已经具备视频监控和人脸识别功能，公司与展讯通信签署战略合作协议，合作建立车联网业务生态圈；与北汽新能源开发路侧端设备（RSU）、车载设备（OBU）及组成的V2X系统。
3、公司控股子公司英泰思特是国内T-BOX领先供应商,电动车进程信息监控标准起草参与者,是新能源汽车T-BOX龙头,占有率接近40%。
4、公司专注从事汽车钢制车轮的研产销，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮等。

据媒体报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，本周他将在X平台上直播特斯拉FSD软件的V12版本

百度AI战略合作商！搭建交通大数据算力平台！无人驾驶车联网+量子电池快充+智能充电桩+主营大增！

数字经济；《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，将于2024年1月1日起施行。

数据要素+车联网/百度Apollo+无人驾驶
1、公司自主研发的大数据分析挖掘与应用系统，在对车辆位置信息、运营信息、客流等海量数据进行数据清洗、过滤等操作的基础上，通过大数据分析方法，实现了客流分析、司机驾驶行为分析、车辆工况及能耗分析等功能。
2、公司一直专注于智能公共交通领域，公司主营业务为基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案。
3、2020年公司加入了百度Apollo智能交通生态，共同为智能交通、自动驾驶等提供解决方案。公司研发的360度3D全景环视系统，目前产品主要应用在公交车等商用车上。
4、公司建设有云计算大数据中心，为各地中小公交提供云平台服务，为各地公交企业建设公交自己的私有云数据中心，输出天迈科技技术为公交客户提供强有力的支持和服务。
5、公司开发的“电子后视镜盲区监测系统”。系统通过盲区摄像头检测车辆盲区中的物体，实时感知车辆外部行驶状态。

无人驾驶未来事件预期 不仅仅是马斯克直播FSD

据媒体消息，本周五马斯克直播FSD 测试版V12。这已经是明牌事件了，但是这次可能会超预期，梳理了下无人驾驶未来事件，可不仅仅是马斯克直播FSD 测试版V12，具体如下：

（1）8月24（明日）中国自动驾驶博览会开幕

（2）8月25日(本周五)马斯克直播FSD测试版V12

关于FSD，很多人都关心一个问题，那就是特斯拉自动驾驶解决方案FSD什么时候在中国市场落地？这也是一个很重要的时间节点。FSD在中国市场落地既是一个结果，也是一个过程，在这个过程中会不断有进度的消息，之前就有媒体报道，特斯拉正在中国组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶解决方案FSD在中国市场落地。

毫无疑问，FSD在中国市场落地也是一个重要的自动驾驶事件。

（3）自动驾驶向更高等级迈进，城市领航辅助驾驶落地在即

主机厂正逐步从高速领航辅助驾驶向城市领航辅助驾驶拓展，进展如下图：

（4）滴滴首批L4级自动驾驶卡车量产车型预计今年Q4交付

滴滴自动驾驶货运KargoBot和陕汽重卡正式宣布深化自动驾驶重卡的量产合作，并率先签订了首批100台无人化标准自动驾驶卡车量产订单。据介绍，该量产车型将以陕汽重卡X6000平台为基础，搭载KargoBot混合智能编队KargoOne系统，具备无人化能力，预计将在2023年第四季度正式交付投入使用。

滴滴自动驾驶与广汽埃安战略合作再升级，2025年推出首款量产L4无人驾驶新能源车。
（5）国内无人驾驶网约车年内投放

北京：北京“车内无人”自动驾驶试验区商业化落地在即。北京为国内首个试点区域。百度、小马智行等企业正在抓紧调试付费系统，根据百度集团最新发布的财报显示，今年二季度，百度旗下的自动驾驶出行平台“萝卜快跑”提供了71.4万次乘车服务，同比增长149%。

南京：南京也在布局无人驾驶，首批无人驾驶网约车由中汽创智联手一汽、东风、长安合作定制，预计在今年底前投放约20辆，在江宁开发区约16平方公里的范围内试运营。此外，中汽创智还将推出3辆无人驾驶巴士，在江苏软件园住宅、办公区点对点接驳。

公司具备AR、VR类产品配套光学部件的研发制造能力，并向客户供应过光学元器件；目前公司研发制造的光刻镜头已应用于PCB光刻设备

激光雷达+VR+光学元组件
1、车载摄像头属于汽车传感系统中应用最广泛、成本最合理的智能化技术，是高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的核心部件。
2、公司是中国光学精密仪器及核心光学部件供应商，主要从事光学显微镜、光学元件组件和其他光学产品的研发、生产和销售，主要产品包括生物显微镜及工业显微镜、条码扫描仪镜头、平面光学元件、专业成像光学镜片及镜头，拥有“NOVEL”、“NEXCOPE”、“江南”等自主品牌，主要出口欧美、日本、新加坡等国家和地区；公司具备AR、VR类产品配套光学部件的研发制造能力，并向该类客户供应光学元器件。
3、公司切入讯宝科技的供应链体系，2016年开始公司成为了得利捷的供应商。条码扫描仪市场品牌集中度较高，永新目前已经成为讯宝科技等四家知名企业的核心光学部件供应商。公司自主研发的超硬膜窗口技术居全球领先，逐步替代蓝宝石窗口，已应用于数万台台式扫描仪。
4、公司主要显微镜客户为日本尼康、徕卡显微系统、United Scope 等，主要光学元件客户为新美亚、徕卡相机、德国蔡司、美国捷普、霍尼韦尔等。

汽车电子软件+智能驾驶+T-BOX
1、公司主业为汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的信息技术企业。其中：定制软件开发42%、软件技术服务41%、第三方测试服务13%；
2、公司的业务由车载导航系统逐渐拓展至车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、底盘电控系统、电驱动系统等领域,具备了面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力；
3、在智能座舱领域,公司是电装、日本电产、延锋伟世通、佛吉亚歌乐、马瑞利在中国主要的软件服务供应商；在电动汽车领域,公司与日本电产全面合作,在中国推出了领先的一体化Power-pack型EPS和E-Axle驱动电机；公司在T-BOX解决方案与佛吉亚歌乐等公司合作，产品在中国、日本、北美、俄罗斯等地实现了量产销售；
4、同行公司包括：中科创达、东软集团、诚迈科技、四维图新；
5、公司预计2021年收入为4.18至4.4亿元，同比变动幅度为20%-24；归母净利润为0.74至0.84亿元，同比变动幅度为1%-13%；

智能汽车核心标的
1、老板日本东京大学留学博士，一开始在歌乐（日产的T1，客户主要是日产、本田和福特）工作，后出来创立光庭信息，最早公司是做日产地图的编译工作，2012年之后，因为日本大地震的影响，歌乐开始把软件业务开始外包，光庭就承接了歌乐的软件业务，开始切入智能座舱，仪表盘以及部分T-box业务的研发。2016年，光庭和日本电产开始电控软件的合作，这块业务日本电产在中国做的很成功，所以光庭这块业务过去快速发展；

2、深度绑定丰田，未来高增长趋势确定。丰田今年已经确定全面拥抱智能化，抛弃瑞萨的芯片，丰田全球会逐渐转向高通的芯片，丰田中国还在扶持国内的新兴的芯片厂商芯驰科技，这给光庭带来很大的发展机遇，预计明年电装的业务会增长100%以上，之前电装在中国的软件业务更多的是交给上海的商泰软件去做，但是从去年开始，逐渐像光庭转移，并且和光庭签一同出资成立了电装光庭，未来电装绝大部分的软件业务会向光庭转移；

3、得益于日系车厂全面拥抱智能化，光庭未来数年的高增长态势将会非常确定，预计22-23年净利润分别为1.4亿/2.2亿，参照德赛、创达的估值水平，给予22年80倍PE，合理市值120-150亿。

车载业务卡位布局，有望逐渐起量。公司车载镜头通过与安波福、法雷奥、麦格纳、采埃孚、大陆等世界知名的Tier1厂合作，获得如奔驰，宝马，特斯拉，沃尔沃、大众等全球十几家主流车企和国内外知名新能源汽车厂订单，在手订单充裕。公司辅助安全驾驶（ADAS）镜头打入Mobileye、英伟达、华为等方案商，有望充分受益于ADAS兴起。

基于公司深厚的技术积淀，在车载镜头、手机镜头、高清镜头等领域的持续研发投入和市场开拓，消费电子业务起量，车载业务具有卡位优势，持续加码光学业务，业绩有望迎来持续增长。

2020年7月31日互动平台回复，在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。

2020年7月9日公告显示，公司拟出资3000万元，公司控股股东及实际控制人罗小春先生拟出资2000万元，共同参与发起组建深圳鼎和创智投资合伙企业(有限合伙)，该投资基金拟对包括3D传感器（激光雷达）在内的汽车自动驾驶领域内的项目进行投资。