之前我们在2020年06月21日“股票技巧 解套方法”中介绍过《(国检集团)天风证券：国检集团增持评级》，现在我们来了解操盘手解套方法技巧：(盛弘股份)头号研报：充电桩行业盈利将逐步改善。有什么不清楚的也可以加群：489718344 询问，欢迎骚扰。

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发表于 盛弘股份(300693)

头号研报：充电桩行业盈利将逐步改善

各地继续推进新基建，并大力推广新能源汽车。

近日，重庆市发改委发布《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施(征求意见稿)》，公开征求企业家和公众意见。
意见稿明确指出，要加大新能源汽车推广应用：落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策，政策有效期延长至2022年12月31日；加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考(驾培)车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关促销政策，引导重庆市个人用户购买使用新能源汽车。
此外，加快充电桩建设，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴。

6月9日，北京发布“新基建”方案，涉及5G基站、充电桩、数据中心、氢燃料电池汽车。
推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。
到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。
建立机动车和非道路移动机械排放污染防治数据信息传输系统及动态共享数据库。

建立开放平台，是国家电网针对充电桩产业链上下游痛点提出的解决方案。
加入国网平台的门槛并不高。
对于已建立平台的运营商，国网电动提供设备与平台的免费联调；对于没有平台或计划进入充电行业的投资者，国网电动与51家充电桩制造企业合作，提供符合平台接入标准的充电桩设备。
低门槛的背后，是国家电网建立充电桩新标准的雄心，平台成立的目的是协同行业、建立新标准和提供新服务。
许继电气、科林电气、通和电子、科士达、盛弘股份等充电桩制造相关上市公司已获得国网电动发布的测试通过证书，所售充电桩均可直接接入国网平台。

充电桩早已摆脱单一的充电功能。
新涉足充电桩业务的宁德时代，在3月推出“智能微网一体化储充系统”，可同时实现储能、充电和电动汽车检测；大众汽车则在探索电动汽车储能，即车辆到电网的新商机。
作为电动汽车和电网

股友回答

崩

股友崩盘

2020年6月12日

就这分红吹到科林吧？

10月底！最后说个机会！布局11月妖股！

28号通过三百份研报筛选出来的一只跨周妖股“光弘科技”已经拉高67个点，就在微信和微博贴出，关注我微信和朋友圈的盆友跟上的应该都吃到了妥妥的67cm大肉，10月10日已经完全兑现，止盈离场，来了就可以免费获取！做对事情跟对人，学会借势借力，改变现在绿灯转红灯的局麻！掌握技巧后期十拿九稳！
继本周分享光弘科技大涨之后，我再次筛选出一只强势连板妖股，预计40cm！
该股有以下特征：
（1）保持全年业绩大幅增长，现金流能力超强
（2）行业/公司高景气赛道，中长期仍大空间；
（3）细分赛道龙头；
（4）基本面优质。业绩指标边际改善；
（5）好行业，好高管，好产品/服务等。
（6）主力红色控盘凸显，主升浪启动迹象。
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