魔步特

公司下属亚新科已经掌握国六发动机相关零部件技术，布局节能降耗技术；下属索恩格推出的48V能量回收加速辅助系统(48V BRM) 已成为欧洲等市场重要的节能减排技术方案，并成为目前唯一一款获得欧盟节能环保创新技术认可的电机

云南辖区上市公司2020年投资者网上集体接待日周五在全景·路演天下举行。贵研铂业(600459)证券事务代表陈国林介绍,目前公司已在进行国六催化剂批量供货,新增产能释放后,公司的销量将随之增长,进一步满足国六产品的市场需求。

贵研铂业600459于2000年由中国专门从事贵金属多学科领域综合性研究开发机构昆明贵金属研究所（简称：贵研所）发起设立，是集贵金属系列功能材料研究、开发和生产经营于一体的高新技术企业。

中国机动车尾气排放的标准将由国五升级为国六，贵研铂业生产的机动车催化净化器一直处于国内顶尖。贵研铂业另一重要项目“贵金属前驱体材料产业化项目”建设正在稳步推进，目前已完成基础设施和主体结构建设，计划2020年进行试生产。目前公司在建机动车催化剂生产线国六升级改造项目，投产后将新增 215 万件/年的国六催化剂产品，预计 2020 年底建成。在氢能源领域公司与上汽合作研发燃料电池催化剂，技术储备 5 年，目前在实验室阶段。

2020年4月，贵研铂业2020年第一季度营业收入50.66亿元，同比增长2.34%；净利润1.35亿元，同比增长318.37%。报告期汽车催化剂、贵金属资源循环利用以及贵金属供给服务等业务利润增加。5月，云南锡业集团拟将贵金属集团100%股权转让给云南省投资控股集团，公司控股股东贵金属集团的控股股东云南锡业集团拟将其持有的贵金属集团100%股权以非公开协议方式转让给云南省投资控股集团有限公司。该事项不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更。

公司拥有全球最大的气缸套制造基地，国内唯一具备批量生产欧V 、欧VI标准气缸套能力的企业；参股公司灵动飞扬专注于车辆主动安全驾驶和智能驾驶领域相关产品和系统的开发

富瑞特装在互动平台表示，公司正在研发基于高压直喷技术的新一代供气系统，可以更好配合国六标准发动机，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音。
公司以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，产品有再制造油改气汽车发动机等

理想汽车马上就要在美国上市，理想汽车的增程器是由提供的，有些券商对理想汽车的2023年的销量19万台，如果增程器按8000块一台的算，那到2023年，理想汽车可以给公司贡献15个亿的销售额，公司作为国内主要增程式发动机生产企业，已被市场认可。
哈尔滨东安动力公司的新总装生产线共完成122台DAM12TD增程发动机生产组装下线。本批发动机搭载“车和家”的“理想智造ONE”供应全国试乘试驾用车，也是东安动力投产的首款新能源汽车用发动机。该型号发动机9月份进入量产阶段。
新能源汽车目前是全国各大汽车生产企业的“角力场”，纯电动、混合动力、增程式等不同驱动形式的发动机成为新车型的主要动力来源。早在2017年，东安动力对市场精准研判后，锁定研发新能源车用发动机目标。
长安汽车后续几款新车型搭载都是东安动力的发动机，并且东安动力在国六发动机早有布局，更新换代会带来增量，预计后面几个月销量都很好；

公司预计上半年净利润同比增长150%-180%，主要系国六相关产品销售增加

公司研发并制造特斯拉Model3车型的座椅驱动电机装配测试生产线,但现阶段订单金额较小,单条生产线作价200万元,仅占公司上年度收入的1%;且公司未获透露后续类似产品的采购计划.
公司子公司上海众源是上汽大众、一汽大众、德国大众的一级供应商，公司生产的国六类产品已经供货给上汽大众和一汽大众。
在6月24日，发生20笔大宗交易。共成交2.65亿元

京运通互动平台称，公司的区熔单晶产品可被广泛应用于IGBT、晶闸管和大功率MOSFET等半导体器件上。公司在北京亦庄的集成电路设备项目处于建设工程招标阶段。
2019年度单晶产品市场份额实际已上升至65%左右，相比于2017年27%与2018年45%的单晶市场份额呈现大幅增长趋势。可以预见，不久的未来单晶将逐步完成对多晶的替代，单晶产品将成为未来光伏市场的主流。

除了单晶硅这一宝，京运通还有一宝在手，那就是稀土脱硝催化剂。【京运通曾于2020年5月28日至6月2日股价连续四个交易日涨停，累计涨幅超46%。】京运通是我国唯一一家生产和销售稀土脱硝催化剂产品的上市公司。2016年与北方稀土成立合资公司从事稀土基脱硝催化剂的研发、生产、销售。其全资子公司山东天璨环保科技有限公司更是掌握稀土脱销催化剂相关产品的自主知识产权。

公司率先研制的的氢能源燃料电池专用冷却液已经全面供货，目前国内厂商（中通、江淮等）燃料电池冷却液，90%以上都由龙蟠科技供应
公司为车用尿素龙头企业，生产的柴油发动机尾气处理液用在SCR系统国六商用车

国六概念，公司已于2019年取得大众MEB相关车型的项目定点通知书

公司是国内少有的专业从事发动机尾气后处理产品的研发与产业化的自主品牌企业
公司已有应对国六排放标准的汽油机和柴油机尾气后处理产品，但目前仍以销售国五产品为主。
国六堪称史上最严排放标准。首次从跟随欧美转变为制定全新的自主技术标准，引领世界标准的制定，有助于引领产业升级。要符合国六标准，汽车必须加装新的零部件和传感器，三元催化剂贵金属涂覆也将增加，发动机控制器硬件需要升级，诊断策略的软件需要重新开发。国六标准将倒逼包括传统发动机本身及与尾气的收集、净化和排放相关的零部件在内的多项关键技术升级，产业链公司将直接受益。