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2023-09月26日 20:48:56
抖音大模型+数字人民币+汽车芯片
1、传闻抖音大模型即将获批,2020年7月28日回复称公司投资的苏州翠微新生活间接涉及了对字节跳动的投资。
2、公司是北京海淀国资委旗下的商业龙头企业,“商业+第三方支付”双主业,已支持数字人民币支付收款。子公司海科融通与央行央行数字人民币研究所指定运营银行签署合作协议,进行系统对接,推进数字人民币受理的系统建设,推出了兼容二维码扫码支付的“海码”、扫码盒等新兴支付工具。
3、公司通过股权基金或直投涉及了科创领域的投资。公司持股核芯达20%,其中直接持股6%,间接持股14%。核芯达是北汽集团与Imagination、翠微股份合资成立,是第一家由中国国有整车企业与国际芯片巨头合资成立的汽车芯片设计公司。
翠微股份苏州翠微新生活间接涉及了对字节跳动的投资
2022-01月09日 19:16:54
全资子公司海科融通已积极参与央行数字货币研究所指定运营银行签署合作协议,进行系统对接,推进数字人民币受理的系统建设
数字人民币+汽车芯片+商业百货
1、目前公司旗下所有商场均可使用数字人民币购物;公司控股子公司海科融通与央行数字货币研究所指定运营银行签署合作协议,进行系统对接,推进数字人民币受理的系统建设。
2、公司持股核芯达20%,其中直接持股6%,间接持股14%。
核芯达是北汽集团与Imagination(全球著名的芯片IP供应商,少数能提供GPU/NNA技术厂商之一)、翠微股份共同签署协议,合资成立,是第一家由中国国有整车企业与国际芯片巨头合资成立的汽车芯片设计公司。核芯达开发的基于智能驾舱和面向L2-L4多级别环境感知方案,预计将分别于2021和2022年实现成功流片、量产。
3、公司是海淀区属重点国企,自成立以来主要从事商业零售业务,以百货业态为主,超市、餐饮等多业态协同发展。
翠微股份旗下所有商场均可使用数字人民币购物
2020-12月08日 23:45:32
老牌军工企业,光电子占收入90%,拥有完整LED产业链,手机平板背光入供货华为;近两年公司开始大力布局激光和超导行业,已经研制成功国际上功率最大的兆瓦级超导磁体感应加热装置,芯片方面,公司拥有国内最早的宇航级高可靠元器件研发生产技术,包括二元GaP系列RD\YG、三元GaAs系列等。
联创光电大力布局激光和超导行业
2020-12月08日 23:45:01
公司是国内半导体硅片及分立器件领域领先企业,主营业务为半导体硅片、半导体分立器件芯片及射频集成电路芯片,6寸和8英寸硅片已经大规模量产,目前已成为ONSEMI、AOS、东芝、中芯国际等知名企业供应商
立昂微6寸和8英寸硅片已经大规模量产
2020-12月07日 17:06:12
车规级芯片全面紧缺
公司主要从事功率半导体器件的设计研发制造,已建立从高端二极管、单双向可控硅、MOS系列产品到第六代IGBT国内最齐全、最具竞争力的功率半导体器件产品体系
华微电子第六代IGBT国内最齐全、最具竞争力的功率半导体器件产品
2020-12月07日 17:03:59
公司拟出资2亿(持股3.7%)参与控股股东旗下的天科合达增资,另外深创投、中金、高瓴、比亚迪、华润微电子等下游应用方也参与本次定增;公司自身主要为新疆石河子提供电、热、天然气等能源服务,增资对象天科合达主营第三代半导体的碳化硅晶片,是国内成立时间最早、规模最大的碳化硅晶片制造商之一,掌握6英寸碳化硅晶片的制造技术
天富能源2亿元参与国内碳化硅晶片龙头企业天科合达
2020-12月03日 08:56:42
公司在可信识别芯片领域保持国内领先地位,在汽车电子芯片细分领域拥有领先的技术和产品,在通信芯片领域无人机芯片大量应用于国内外市场龙头产品;公司主营芯片设计(低端市场),启动3.5GHz频段5G外场速率与复盖能力测试等,已完成5G技术研发试验第二阶段网络侧所有关键技术验证
大唐电信汽车电子芯片细分领域拥有领先的技术和产品
2020-11月29日 23:28:07
11月27日,北京君正(300223)在接受投资者调研时表示,公司三季度总体营业收入约 8.78 亿元,其中 80%以上来自北京矽成,君正原有业务占不到百分之十几,其中视频三季度占比达到 60%以上。
北京矽成产品主要是车规芯片
公司 2018 年启动了对北京矽成的收购,去年底拿到批文,今 年上半年完成了对北京矽成的交割。北京矽成的经营主体是美国的 ISSI,ISSI 原来是纳斯达克的上市公司,2015 年被中国财团私有化。 它在全球是比较知名的车规级存储芯片的供应商,基本上全球一流 的汽车领域一级供应商绝大部分都是它的客户。因此目前公司的业 务主要分为两个部分,一部分是君正原有的业务,一部分是北京矽 成的业务
北京君正表示,目前公司基于 Xburst2 的产品 X2000 已经开始送样,预计明年可以实现量产销售。
汽车智能化重要上游——车规级芯片
如果说电动化是汽车革命的上半场,那么智能化就是汽车革命的下半场,随着《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布,国内已经进入了汽车智能化时代。
车规级芯片是适用于汽车电子元件规格标准的芯片,是汽车智能化过程中不可或缺的组件。
据测算,未来单车芯片价值将从约400美金提升到1700-1800美金左右。
比如新能源汽车中,功率半导体价值量是传统燃油车的5倍以上,用量占比为56%,是传统汽车的2.7倍。
中国汽车产量占全球约30%,是车规级芯片需求最大的市场,且基本依赖进口,未来国产替代空间较大。
随着国内外汽车工业复苏,电动化、智能化、联网化加速渗透,国内企业通过外延并购和内生突破提高竞争力,车规级芯片将迎来量价齐升。
北京君正二代 CPU预计明年可以实现量产
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