11月27日，北京君正(300223)在接受投资者调研时表示，公司三季度总体营业收入约 8.78 亿元，其中 80%以上来自北京矽成，君正原有业务占不到百分之十几，其中视频三季度占比达到 60%以上。
北京矽成产品主要是车规芯片
公司 2018 年启动了对北京矽成的收购，去年底拿到批文，今 年上半年完成了对北京矽成的交割。北京矽成的经营主体是美国的 ISSI，ISSI 原来是纳斯达克的上市公司，2015 年被中国财团私有化。 它在全球是比较知名的车规级存储芯片的供应商，基本上全球一流 的汽车领域一级供应商绝大部分都是它的客户。因此目前公司的业 务主要分为两个部分，一部分是君正原有的业务，一部分是北京矽 成的业务

北京君正表示，目前公司基于 Xburst2 的产品 X2000 已经开始送样，预计明年可以实现量产销售。
汽车智能化重要上游——车规级芯片

如果说电动化是汽车革命的上半场，那么智能化就是汽车革命的下半场，随着《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布，国内已经进入了汽车智能化时代。

车规级芯片是适用于汽车电子元件规格标准的芯片，是汽车智能化过程中不可或缺的组件。
据测算，未来单车芯片价值将从约400美金提升到1700-1800美金左右。

比如新能源汽车中，功率半导体价值量是传统燃油车的5倍以上，用量占比为56%，是传统汽车的2.7倍。

中国汽车产量占全球约30%，是车规级芯片需求最大的市场，且基本依赖进口，未来国产替代空间较大。
随着国内外汽车工业复苏，电动化、智能化、联网化加速渗透，国内企业通过外延并购和内生突破提高竞争力，车规级芯片将迎来量价齐升。