永贵电器300351 浙江运输设备板块
300351涨停原因：公司分别收到中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司的中标通知书,中标金额合计3617 万元。公司收购翊腾电子计划正式落地。新能源汽车连接器业务受益行业景气,十三五期间新能源汽车连接器年均需求超30 亿,公司受益行业增长的同时市占率稳步提升。公司主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。公司是国内轨道交通连接器龙头企业之一。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
液冷枪线，2023年预计给华为出货量5000根左右，单根预计4-5k。 液冷充电枪+华为赛力斯+汽车零部件 1、2023年10月10日盘后讯，证券部人员表示，公司连接器、充电枪相关产品与华为有合作。公司作为华为供应商合作已久。公司掌握液冷超充600千瓦技术，但尚未量产。 2、公司车载产品包括大功率液冷直流充电枪等，为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案，已进入比亚迪、华为、吉利、赛力斯等供应链体系。 3、2023年9月19日互动，公司掌握大功率液冷充电枪的核心技术，并拥有自主知识产权；能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景，已形成批量供货。 4、公司主要从事各类电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持，已形成轨道交通与工业板块、车载与能源信息板块、军工与航空航天板块三大产品板块。公司轨道交通与工业板块产品主要有连接器等。 Q：充电枪线的价值量？ 价格比较透明，600A的价格在1万元/只，600千瓦充电功率的场站要根据设计，一个充电堆可以有多个端口，也不一定所有枪线都用液冷。一般250千瓦以上要用液冷的。场站都是充电堆的形式，前面整流是一个堆，后面充电桩可以分很多路。当前市面上的情况看，10个充电枪里可能2个是液冷的，后面大功率液冷枪的比例会慢慢增加。我们600千瓦的充电堆最多支持12把枪。前面整流堆是限定死了，后面加起来可以比600千瓦大，但600千瓦的整流堆是可以过载到720千瓦的。 Q：申请一个600千瓦的场站，要想做到更大的功率，是需要重新申请吗？ 是的，容量不够是不行的。申请就是去电力公司填一个表格，等他们施工就可以，电力公司是欢迎的。如果线路上已经没有容量了，需要单独拉线，就会问你收费，看你要不要付钱。 Q：华为的场站都是600千瓦的吗？ 华为数字能源部门不建场站。它是充电堆的开发部门，不做运营。但如果说华为汽车，就不一定了。小鹏、理想、蔚来也都在建自己的充电站。 Q：华为的场站是谁在运营？ 是第三方。具体不好讲。 Q：华为目前有多少个场站？ 200多个也只是今年，原来规划的量很大，最后台数也就是小几千台。明年规划的量是小几万台，但也没有定死。 Q：什么场景适合建设超充站？ 充电堆这么大功率，对商业区和居民区要面临两个挑战，第一是空间，虽然液冷可以减少15%占地面积和体积，但毕竟是600千瓦的，整流堆就要4立方米，加上变压器等设备，第二是电力容量。我们看到比较好的场景是高速公路或国道两边，是国网的地盘，这里空间是够的，电力配套也是到位的。另外就是几个油企，他们的网点也比较从成熟了，比较全，大多数配电都还是可以的，有一些线路还是专线，但他们可能面临一些安全保护问题。 Q：除了国网和油气，第三方运营平台也是你们客户吗？ 第三方肯定是的，协鑫他们就来了一趟，充电堆去年就做出来了，特锐德以前就买华为的充电模块，他们自己做快充桩。我们得到的消息是他们也在做充电模块，但还没有那么快，还在向华为买。 Q：车企也是充电桩客户，小鹏他们有可能会购买华为的充电桩吗？ 现在还没有明确消息，他们也跃跃欲试，也在看。做充电堆的大家都在做。 Q：在汽车端的竞争关系会影响充电堆销售吗？ 不会。数字能源和汽车是两个独立事业部，我们数字能源事业部相当于是骑车事业部的供应商，它制约不了我们。我们当初做这个业务是瞄着国网南网和三桶油的，但他们落地过程中比较缓慢，今年这小几千台主要还是运营商买去了，其中三分之一是华为自己装的，相当于广告费，这里装几台那里装几台，做实验用的，剩下就是运营商买去了。往后看肯定还是以国网南网和三桶油这些客户为主。至于出海，当前看可能也只是广告的目的大一些，现在海外市场比中国要小十倍。 Q：充电桩的海外销售情况？ 我们在香港搞几个，其他就没有了。海外市场这两年实际量是比较小的，欧洲和美国每年也就是两三万台，国内是30万台，海外量比较小。我说的是充电桩，是堆的概念，可以配多把枪。 Q：今年200多个场站，就对应小几千个充电堆吗？ 是的。本来预计今年量要大不少，但有一个大客户落地慢了很多，就少了。 Q：价值量？ 2米-3.5米，不会很长。小的会便宜一些，但不是线性的。600A，3.5米的，就是上万了。 Q：毛利率？ 不好讲，这是一个很新鲜的东西，技术难度也很大。肯定比传统枪线高。传统枪线就按大宗商品铜的价格去称重。 Q：充电联盟的数据显示今年前三季度公共充电桩数字增长不快，但上市公司的增速都比较快，怎么看？ 充电联盟的数据是不能代表行业的，是不准确的。 Q：如果充电联盟数量不准确的话，如何跟踪充电桩数量？ 跟踪新能源车的数量就可以，按最近几年的数据，新增的公共充电桩的车桩比大概是9：1，今年可以到7:1。理想状态可能是3:1。新增的公共充电桩里面，直流桩占比已经在48%，去年新增直流桩是31-34万台，今年要到56-60万台了。海外基本上70-80%的公共充电桩都是交流桩，诉求和国内不一样。 Q：1秒1公里？ 一般SUV，80度电，跑600公里，这样一公里是0.13度电，这样我一秒充0.1度，是这么来计算的。 Q：充电桩出口？ 国内现状看，整桩出口的非常少。未来肯定是会和光伏逆变器、储能一样去占领海外市场。ABB，施耐德也自己研发过，但后来还是去和华为购买模块去做充电桩。我们国内电力电子技术不比海外差，而且供应链完全可以打败海外供应链，他们买国内模块比自己做便宜。 Q：特锐德那边很多是充电比较慢的桩，他们如果换超充的话怎么看？ 我们搞的360千瓦的充电桩就是为替换场景准备的。特锐德的充电桩是80和60千瓦的多一些，他们电容量是够的，它是风冷桩，体积本身就比液冷大，这样替换是没问题的。 Q：整桩出口欧美等市场什么时候可以上量？ 应该是要到后年。 Q：液冷枪不含线的价格是多少？ 不可能分开的，分开就没办法做了。枪头和线缆是要可靠连接，还需要液体和导体都是包裹的，难点就在这里。是一体的，没办法分开。 Q：海外住宅比较适合装交流桩，公共桩的车桩比是15:1，未来怎么看？ 欧美可能5:1，直流占3-4成比较合适。 Q：快充、超充比较多的话，车桩比有必要做到1:1配套吗？ 不仅要考虑当前的小车，未来所有车可能都是电车，这里面就有大车，可能是好几百度电的车。 Q：农村需要交流桩吗？ 农村不会用交流桩，农村随便拉一根线就可以。
事件具体内容：6月5日晚间公告称，近日，公司子公司江苏永贵新能源科技有限公司与南京国电南思科技发展有限公司签订《战略合作协议》，双方本着优势互补、互惠互利、合作共赢的原则，经双方友好协商，决定在电动汽车充电网络建设和充电运行管理方面进行合作。2015年9月公司全资子公司四川永贵科技有限公司收到国家国防科技工业局颁发的，编号为XK 国防-02-51-KS-2571 号《武器装备科研生产许可证》，具备了从事证书所列武器装备科研生产活动的资格。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
事件具体内容：发改委、交通部启动交通基础设施建设三年行动，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4．7万亿元人民币。其中，铁路方面，将完善国家高速铁路网络，提升中西部铁路通达通畅水平，并加快推进城市群城际铁路建设。公司主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。公司是国内轨道交通连接器龙头企业之一。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
事件具体内容：永贵电器3月30日晚间公告称，公司于2016年3月30日收到中国证监会证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)的通知，经中国证监会上市公司并购重组委员会召开的2016年第21次并购重组委工作会议审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项获得无条件通过。公司主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。公司是国内轨道交通连接器龙头企业之一。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
事件具体内容：3月5日，李克强作政府工作报告指出，坚持以区域发展总体战略为基础，以“三大战略”为引领，形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带，培育一批辐射带动力强的城市群和增长极。加强重大基础设施建设，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市，新建改建高速公路通车里程约3万公里，实现城乡宽带网络全覆盖。2016年铁路投资将达8000亿元以上。公司主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。公司占国内轨道交通连接器市场约19%的份额，位居国内外厂商排名第一。从细分市场看，公司在城轨车辆连接器市场和铁路客车连接器市场的市场占有率分别达到约32%和28%，均位居第一；铁路机车连接器市场占有率达到约22%，位居第二。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
事件具体内容：据9月17日消息，中美将成立高铁项目合资公司，将达成美国高铁项目的协议。据中央财办副主任舒国增表示，美国的高铁项目将在2016年9月份启动。 永贵电器主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。 二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2015-4-02事件具体内容：本公司2014年年度权益分派方案为：以公司现有总股本153,270,000股为基数，向全体股东每10股派2.5元人民币现金（含税）；同时，以资本公积金向全体股东每10股转增12股。永贵电器主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。二级市场走势：该股今日跳空高开，强势封板，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2015-3-23事件具体内容：永贵电器公告称，公司于3月20日收到中国证监会通知，经中国证监会上市公司并购重组委员会召开的2015年3月20日第19次并购重组委工作会议审核，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项未获通过。公司股票自3月23日开市起复牌。永贵电器2014年8月披露重组预案，公司拟通过发行股份及支付现金的方式收购北京博得100%股权；并拟向认购对象发行股份募集配套资金。标的资产的预估值为4.15亿元，主要从事轨道交通及汽车用门系统的研发、生产与销售。二级市场走势：该股今日强势放量上涨，成交十分活跃，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2015-1-23事件具体内容：永贵电器发布业绩预告及年报高送转预案，公司预计2014年度净利润同比增长60%至80%，并拟向全体股东每10股转增12股及派现2.5元。根据公告，公司预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为1.04亿元至1.17亿元，上年同期为6508万元，同比增长60%至80%。二级市场走势：该股今日一字涨停板，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2014-12-30 事件具体内容：据悉，中国南车、中国北车合并一事将于今日收市后发布新的公告。根据记者12月中旬得到的消息，今日将迎来宣布南北车合并的节点。而今天下午就将召开相关会议。高铁股尾盘集体飙升。公司主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。 二级市场走势：该股尾盘大幅拉升封涨停，成交十分活跃，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2014-10-16事件具体内容：10月13日，在中国国务院总理李克强和俄罗斯总理梅德韦杰夫的见证下，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。中国高铁将开进俄罗斯广袤大地。永贵电器主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。公司预计1-9月实现净利7328.98万元至8428.33万元，同比增长100%至130%。去年同期公司盈利3664.49万元。二级市场走势：该股今日强势放量上涨，成交十分活跃，后市有望继续冲高。
异动事件时间：2014-8-25事件具体内容：据报道，传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地。根据中国铁路建设投资公司8月22日晚公布的信息，此次招标共涉及车辆292列，包括350时速175列，250时速57列，另有议标60列。本轮招标总投资额约520亿元，结果有望于9月中旬披露。公司主营业务为轨道交通连接器的研发、生产和销售，主导产品包括铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器和动车组连接器，主要应用于铁路和城市轨道交通行业。二级市场走势：该股今日强势放量上涨，成交十分活跃，后市有望继续冲高。
