魔步特

小米汽车+特斯拉+汽车空调压缩机
1、2023年11月15日盘后消息，小米首款纯电轿车SU7亮相工信部公告；2023年11月17日盘前互动，子公司空调国际已接受小米汽车客户定点，未来会在客户正式启动生产后根据订单提供汽车热管理产品。
2、2023年11月15日盘后互动，在被问及配套新能源车的压缩机等热管理产线，现在生产是否饱和；公司表示电动压缩机产品需求旺盛，产能利用率饱和。
3、公司是特斯拉空调系统的核心供应商，海外从model Y开始配套，且2021年替代法雷奥配套model 3。比亚迪是公司空调压缩机产品的客户。
4、公司为宁德时代的储能电池产品提供热管理系统，储能系统热管理系统已获得光伏发电储能设备客户的质量认证并开始批量出货。
5、公司是国内汽车空调压缩机行业的领先企业，主营业务是汽车热管理系统技术研产销，主要包含汽车空调压缩机、汽车空调系统、新能源汽车电池热管理等业务。

小米汽车最大受益公司----奥特佳为控股子公司埃泰斯引入小米私募股权基金
2022年 6月30日，奥特佳公告称已完成了储能热管理子公司埃泰斯新能源科技(上海)有限公司引入投资方的事项。小米、中车系公司参与入股。
需求大增 储能热管理拟拆分独立上市

此前，2022年1月26日，奥特佳曾发布关于为控股子公司埃泰斯引入投资方并转让其部分股权交易的消息。奥特佳称，近年来电池储能设备的热管理系统的营业收入和经营业绩增长较快，有必要引入外部投资以巩固其在行业内的竞争优势。公告显示，奥特佳拟将埃泰斯分拆上市，此次交易的增资认购款将用来开展埃泰斯IPO准备工作等。

资料显示，奥特佳主营业务为汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池及储能系统热管理产品及其关键部件等的研发生产销售，是汽车零部件领域中汽车空调压缩机的龙头企业。

从2016年成立独立电池热管理BTMS业务部门起，奥特佳空调国际上海公司就开始研发生产应用于储能电站及卡车工程机械等独立电池热管理场景的电池液冷机组，是行业内电池液冷系统的开创者。

2021年6月，奥特佳集团下属空调国际（上海）有限公司的储能事业部独立出来，正式成立埃泰斯新能源公司，专门从事研发、生产大功率电池液冷热管理系统，主要应用市场为储能设备热管理及汽车电池热管理等业务。

现已在扬州拥有4条自动化产线、年产能12万套。截至2021年底，其液冷电池热管理机组累计销售额达到3.8亿，2022年预计液冷机组出货量达5万套，年销售额10亿。

1.4亿增资落定 小米、中车入股

最新公告显示，海南极目创业投资有限公司、扬州市广陵东证新兴产业投资基金合伙企业（有限合伙），协同埃泰斯、空调国际上海公司等合计9方签署股权转让及投资协议，意味着埃泰斯增资已经落定。

其中海南极目以9000万元购买空调国际上海公司转让的埃泰斯注册资本172.06万元，同时还出资6000万元认购埃泰斯新增注册资本人民币106.70万元，最终合计持股15.67%。

扬州基金出资8000万元认购埃泰斯新增注册资本142.27 万元，最终持股8%。

本次增资完成前，埃泰斯注册资本为人民币 1529.41 万元， 完成后，埃泰斯注册资本将增加至1778.38万元。埃泰斯的投前估值为人民币8.6亿元；本次增资完成后，埃泰斯的投后估值为人民币10亿元。

鹏翎股份：无边框车门季部件总成重点客户为长安汽车、阿维塔； 鸿利智汇：部分车规级LED产品应用于华为汽车，长安为公司客户；
小米合作+华为+汽车流体管路+三季报增长
1、2023年10月25日盘后消息，雷军表示，小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。
2、2023年10月16日互动，公司与小米汽车合作项目稳步推进中；23日互动，公司与阿维塔合作项目在稳步推进中。24日互动公司为问界M7、M9车型配套密封件产品且配套份额相对较多。
3、2023年10月25日晚公告，公司第三季度净利润3300.48万元，同比增长181.24%。
4、公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。

鹏翎股份，创业板低价正宗华为汽车&小米汽车概念

1、3月22日投资者互动回复：公司与赛力斯保持良好合作关系。

9月28日投资者互动就投资者提问与华为是否有合作？ 公司回复由于客户信息保密要求，公司不便披露。---如果没有合作，客户凭什么要求保密，所以也就变相实锤有合作。

2、阿维塔体验中心工作人员表示，阿维塔12将于10月22日开启试驾活动及小订，10月31日正式上市，今年年底前交付。由长安、华为、宁德时代共同打造的品牌阿维塔，第一款阿维塔11在9月份交付3083台，环比大涨超50%。作为第二款车阿维塔12，累计投入超20亿元，号称国产帕拉梅拉，产品力更是遥遥领先。支持华为ADAS2.0智能驾驶，可以覆盖90%区域自动驾驶，零百加速3秒，充电10分钟续航400公里，继去年国家发布电子外后视镜合规后，阿维塔12是国内首款，也是唯一一款申报成功并量产的车型。

鹏翎股份2022年年报披露，无边框车门零部件总成，公司与阿维塔有合作。

3、小米汽车预期【郭明錤：小米汽车首款预计将在2024年发售，售价低于30万人民币】金十数据10月13日讯，天风国际分析师郭明錤表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软体生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价越接近甚至低于25万，则出货量应该有上修空间。

小米赛车的公众号于10月9日变更为小米汽车，公众号主题也变为了小米汽车科技有限公司。

多位百万粉丝科技大V路透，小米汽车很有可能随10月末的小米14发布会一起发布。

招聘网站已发布小米汽车门店店长招聘信息，咨询客服表示消息属实。

9月5日投资者互动：公司与小米汽车已建立定点项目。

9月12日投资者互动：公司与小米汽车合作项目进展情况良好。

4、7月27日，大众汽车宣布计划向小鹏汽车投资7亿美元，共同在华开发电动汽车，交易完成后持有小鹏约4.99%的股权。受该消息刺激，鹏翎股份一字涨停。此轮华为汽车，小米汽车预期，鹏翎股份也一定会收到资金关注。

汽车零部件+三季报预增
1、公司主营业务板块为冲压零部件、分拼总成加工服务、模具和选择性精密电镀业务，主要客户有上汽大众、理想、特斯拉等。
2、2023年9月27日公告，预计前三季度净利润同比增加约50%。
3、子公司上海恒伸祥主要为上海临港地区汽车产业提供配套服务， 已成为特斯拉和智己汽车的供应商。
4、2023年8月22日公告股权激励计划，考核目标：以2022年净利润为基数，2023年净利润不低于1.85亿元、2023-2024两年累计净利润不低于4.15亿元、2023-2025三年累计净利润不低于7亿元。

无锡振华：小米、特斯拉冲压供应商，业绩拐点明确

玫瑰目标价25.2元，约40%空间。公司不断拓展优质客户，业绩有望迎来加速增长，预计公司23/24/25年的EPS为0.89/1.26/1.66元，增速176%/42%/31%，给予2024年20倍PE，目标价25.20元。

玫瑰优质冲焊件供应商，新能源车客户不断拓展，收购大股东资产增加电镀业务。公司1991年开始陆续成为上汽大众和上汽通用冲焊件供应商，技术实力雄厚，后续业务拓展到整个上汽集团。2018年以来，凭借技术和区位优势，公司切入到理想、特斯拉等新能源车客户。2022年公司通过收购大股东资产增加电镀业务。

玫瑰上汽出口高增长拉动下业绩迎来拐点，新能源车客户助力下有望维持高增长。上汽自主品牌出口快速增长，在此拉动下公司业绩迎来拐点，2023年H1可比口径归母净利润同增73.9%。随着公司配套的特斯拉、理想等客户新车型的逐步量产，公司业绩高增长趋势有望维持。

玫瑰收购大股东电镀资产进一步拓展业务版图，带来新的增长点。2022年12月公司以6.82亿元收购大股东资产无锡开祥，该公司主营精密电镀业务，核心客户包括联电等，21年净利润7813万元，23-25年业绩承诺7819/8163/8330万元。该业务将为公司提供稳定现金流，电镀业务也有望逐步向其他领域延伸。

小米汽车+华为汽车+极狐汽车+星闪
1、网传小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车，就生产等事项进行合作谈判。该知情人士透露，小米汽车与北汽之间的合作推进得更深。
2、公司互动表示迁址后工厂将主要用于生产与华为终端有限公司智选合作车型。公司HI产品将具备华为ADS2.0功能，预计本年度末逐步兑现释放。
3、2023年10月9日，北汽蓝谷旗下的极狐汽车与阿联酋本奥米尔集团签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场。本奥米尔集团已确定采购600辆极狐作为首批订单。2023年10月10日互动极狐考拉自成都车展开启预售以来已经收获了超过5000台订单。
4、公司是星闪联盟的副理事长单位。
5、公司主营业务是纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。

假期里问界M7销售超预期，使赛力斯成了两市人气第一：

赛力斯从6月至今，两波行情股价翻倍。

而这两波行情，分别对应着问界M5和M7的上市。

问界M5和M7并非新车型。其老款卖的比较惨淡。今年的新款之所以能带来赛力斯股价两波上涨，关键在于这两个新款搭载了华为智驾系统ADS 2.0。

那么，除了赛力斯，是否还有别的车会搭载华为智驾系统ADS 2.0？

这要从华为跟车企的合作模式说起：

赛力斯正是含华量最高的智选模式。而同样跟华为智选模式造车的，还有另外三家公司：
除了赛力斯，还有江淮汽车和北汽蓝谷。

先说江淮汽车。

据报道，江淮汽车跟华为合作的是百万级MPV：


MPV是个小众车型，参考今年MPV销量冠军的别克GL8，月销量也仅一万出头：


更何况江淮汽车联手华为要做的是百万级MPV，销量更难破万了。


相比之下，华为跟北汽蓝谷合作的智选车是纯电轿车，销量空间要比赛力斯的suv更有想象力！


北汽蓝谷8月已经公告，为华为智选车建设高端工厂：

董秘也回复确认过

就在节前，北汽蓝谷公告的业绩说明会纪要里表示，后边会搭载华为智驾系统ADS 2.0：

北汽蓝谷的情况跟赛力斯十分相似，都在依靠华为前深陷泥潭垂死挣扎，也正是因此，两者都会紧抱华为大腿，倾注大量资源以期翻身！

两个公司也都在初遇华为后辉煌过，赛力斯2021年爆炒7倍，而北汽蓝谷同期也因为极狐搭载华为自动驾驶爆炒翻倍（当时炒概念，如今落地）。


现在，华为的智选车模式借助手机热度以及遥遥领先的智驾系统，在赛力斯问界上起死回生，重获成功。这无疑为后续同样智选车并且搭载智驾系统的北汽蓝谷铺平了道路！


赛力斯这波已翻倍，而北汽蓝谷就在节前刚创下了两年多来的股价最低点！


错过翻倍的赛力斯，别再错过谷底的北汽蓝谷！

公司处于LED背光源和电容式触摸屏行业的前列，LED背光源和电容式触摸屏下游平板显示屏被应用于小米终端智能手机上
目前正值次新行情，宝明科技作为低位次新。又是小米供应商，且产品在2020中报中提到：经过长期积累和全体研发人员的努力，截止报告期末，公司已获得12项发明专利和97项实用新型专利。目前，公司产品 已应用于小米、OPPO、vivo、三星等知名品牌智能手机上，以及比亚迪汽车、现代汽车、上汽等车载面板和大疆无人机等 行业应用领域