光庭信息301221 湖北软件服务板块
汽车电子软件+智能驾驶+T-BOX
1、公司主业为汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的信息技术企业。其中：定制软件开发42%、软件技术服务41%、第三方测试服务13%；
2、公司的业务由车载导航系统逐渐拓展至车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、底盘电控系统、电驱动系统等领域,具备了面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力；
3、在智能座舱领域,公司是电装、日本电产、延锋伟世通、佛吉亚歌乐、马瑞利在中国主要的软件服务供应商；在电动汽车领域,公司与日本电产全面合作,在中国推出了领先的一体化Power-pack型EPS和E-Axle驱动电机；公司在T-BOX解决方案与佛吉亚歌乐等公司合作，产品在中国、日本、北美、俄罗斯等地实现了量产销售；
4、同行公司包括：中科创达、东软集团、诚迈科技、四维图新；
5、公司预计2021年收入为4.18至4.4亿元，同比变动幅度为20%-24；归母净利润为0.74至0.84亿元，同比变动幅度为1%-13%；
智能汽车核心标的
1、老板日本东京大学留学博士，一开始在歌乐（日产的T1，客户主要是日产、本田和福特）工作，后出来创立光庭信息，最早公司是做日产地图的编译工作，2012年之后，因为日本大地震的影响，歌乐开始把软件业务开始外包，光庭就承接了歌乐的软件业务，开始切入智能座舱，仪表盘以及部分T-box业务的研发。2016年，光庭和日本电产开始电控软件的合作，这块业务日本电产在中国做的很成功，所以光庭这块业务过去快速发展；
2、深度绑定丰田，未来高增长趋势确定。丰田今年已经确定全面拥抱智能化，抛弃瑞萨的芯片，丰田全球会逐渐转向高通的芯片，丰田中国还在扶持国内的新兴的芯片厂商芯驰科技，这给光庭带来很大的发展机遇，预计明年电装的业务会增长100%以上，之前电装在中国的软件业务更多的是交给上海的商泰软件去做，但是从去年开始，逐渐像光庭转移，并且和光庭签一同出资成立了电装光庭，未来电装绝大部分的软件业务会向光庭转移；
3、得益于日系车厂全面拥抱智能化，光庭未来数年的高增长态势将会非常确定，预计22-23年净利润分别为1.4亿/2.2亿，参照德赛、创达的估值水平，给予22年80倍PE，合理市值120-150亿。
