2019年04月18日星期四

今日大盘强度：-0.24， 涨幅：-0.4 ，涨停家数：62只，其中游资巨资接力涨停数：4只，两市46只股收6个点以下大阴线。

本周巨资拉升个股涨停解密：
2019-04-18 茂化实华 间接参股亿华通 氢燃料电池,氢燃料汽车
2019-04-18 贵研铂业 电解水制氢合金催化剂 氢燃料电池
2019-04-18 红阳能源参股深圳国氢新能源科技有限公司 氢燃料电池
2019-04-16 力帆股份 进军氢能源 氢燃料电池
2019-04-16 多喜爱将吸收合并浙建集团 重组
2019-04-15 华体科技与华为在智慧路灯相关方面进行了合作 华为,华为汽车

　氢能源 说了 国内看三巨头：1）泰歌 (武汉系） 2 亿华通（清华系 上海神力的技术还是比较落后的 他们的膜技术还是上一个世代的） 3 氢璞 （中科大系） 未来氢能源车发展方向看两个：1）燃料电机 2）氢的常态储运
   大佬讲解氢能源燃料电池 巨头之一凯龙股份的来龙去脉

　　凯龙股份公司被市场严重低估了。公司15%的参股比例不小。

　　氢阳能源技术过硬，它的氢油理念是非常有实际意义的

　　你想想看，氢动力汽车，加一次氢油，只要两分钟时间，小车加一次氢油，可以跑500公里+的里程。

　　那些锂电池汽车，充电就要耗费一晚上，充满了还只能跑300公里+的里程。

　　氢动力汽车这一点上就领先于锂电池汽车。

　　国家当年不支持氢能源，是安全考虑，怕不稳定暴涨。

　　氢油技术已经解决了这个问题。安全性能超过锂电池。

　　说实话，要追求绝对安全，锂电池也是不能碰撞的，严重碰撞也可能起火暴涨。

　　氢阳能源以前在江苏，被武汉市ZF用优厚承诺挖到武汉，

　　整个武汉的氢能源电池的研究的基础非常好。

　　氢阳能源这公司在国家没有明确支持的时候就被追捧，现在风口来了，你送钱过去参股，别人都不收。

　　凯龙股份能参股进去，靠的是当年的高瞻远瞩，非常幸运。

　　氢能源领域的竞争，国内就三个龙头分庭抗礼，氢阳能源作为其中的巨头，未来前途不可限量。

　　你想想看，氢动力汽车，加一次氢油，只要两分钟时间，小车加一次氢油，可以跑500公里+的里程。

　　but

　　实话实说，襄阳轴承的概念硬度，比凯龙股份强十倍以上。

　　虽然，凯龙股份也是一只好股票 (内容见后面的图片)

　　但是，实话实说，襄阳轴承的概念硬度，比凯龙股份强十倍以上。

　　为什么???

　　我简单提示一下，

　　1.襄阳轴承的控股股东是三环集团。

　　2.三环集团，已经被湖北国资委卖给武汉金凰

　　3.武汉金凰是 氢阳能源直接参股的大股东。

　　4.武汉金凰的实控人是 贾志宏 他也是襄阳轴承的实际控制人

　　5.贾志宏 是氢阳能源的股东和董事。

　　6.贾绍君 持有的西藏智盈投资有限公司 是氢阳能源的另一个大股东。

　　7.贾氏家族 合计持有氢阳能源 35.2%的股份，是实际控股股东。

　　呵呵，看明白没有，

　　氢阳能源 是贾家的，

　　襄阳轴承 也是贾家的，

　　其实，

　　见图：

　　各位看明白没有。

　　凯龙股份在襄阳轴承面前，已经被秒成渣了。

　　襄阳轴承和凯龙股份比较起来，基本就是太子 和 太子远房亲戚这个关系。 所以，看到市场爆炒凯龙股份 而不理睬 襄阳轴承 感觉是很滑稽可笑的。 呵呵，拿起狸猫当成宝贝，放着真太子不理不睬。
     公平而言，虽然凯龙在襄阳轴承面前被秒成渣

　　但是，凯龙股份，单独拉出来，还是一个很牛的氢能源概念。

      我再告诉你，襄阳轴承是个空壳公司， 下一步，你想象一下…………  一切只是想象和推理，和现实无关。 依此买入者，风险自担。

以上所述就是本人分析思路了，希望大家能够喜欢。