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股票, 高铁, 涨停, 领涨股, 点位, 高铁具有里程碑意义的大事

星期日

实时解盘热搜:
注销股份概念 (1) 股权争夺概念 (9) 高股息率概念 (1) 股权冻结概念 (9) 周信钢持股概念 (1) QFII持股概念 (2) AH股概念 (4) 新股未分红概念 (54) 中概股回归概念 (42) 外汇局持股概念 (4)
今天大盘继续强势上攻,大涨68个点,报收于3234点。今天的看点有三:
其一,沪指再创本轮行情的新高点-----3239点,收盘点位也是本轮行情的新高。
其二,从切线看沪指突破了2010年4月和11月的两个历史高点,本轮行情启动以来,沪指翻山越岭,拿下一个个山头。
其三,后面的山头就是2009年小牛市的最高点----3478点,这个点位将是我们后市关注的最重要的点位。
行业今天领涨的是交运设备板块,领涨股是中国南车和中国北车。3日领涨的是保险板块,龙头是中国人寿。
概念今天领涨的是前海概念股,领涨股是中粮地产。3日领涨的也是前海概念,龙头是招商地产。
区域今天领涨的是北京板块,领涨股是北辰实业。3日领涨的也是北京板块,龙头是高能环境。
主力资金今天净流入最多的是房地产、银行和石油行业板块,净流出最多的是工程建设、机械和电子信息行业板块。
今天涨停的股票有38只,涨停最多的是房地产板块,有10只涨停;其次是高铁板块,有4只涨停。
昨天媒体报道:南车与北车正式合并,采取中国南车吸收合并中国北车方式进行,拟定中文名称为中国中车股份有限公司,简称“中国中车”。为什么南北车要合并,在国际上招标时,日本和德国等国家都是一家公司,一致以外,唯独中国是两家,这两家为了各自利益,相互压价,鹬蚌相争,让外国的渔翁得了利,遭受损失的的国家。合并后,在高铁国际市场上,两车并一处,一致对外,提高了中国高铁的国际竟争力,这是中国高铁事业发展具有里程碑意义的一件事。
今天南车北车双双涨停,证明这个决策市场反应积极,两车肯定也不只有一个涨停。在此,特别祝贺提前潜伏成功的工作室好友,提前买入中国南车并不是提前知道两车合并,理由见我今年10月16日写的博客《高铁,可以炒十年的题材》。两车的涨停,也带动了整个高铁板块的走强。
整个高铁板块细分的股票与高铁的关系在网上有人绘制了一幅图,今天特意推荐给大家参考,详见附图。
今天是2014年最后一天,明天就是2015年元旦了,在此,祝广大博客好友,元旦快乐,新年新气象。

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