迪生力动力电池回收,汽车拆解回收

迪生力之前涨停逻辑

1. 迪生力5万吨废旧锂电池回收能力
2. 迪生力子公司广东威玛废旧锂电池回收第一期已进入生产运行
3. 迪生力 铝合金车轮人民币贬值受益
4. 高斯贝尔，迪生力的涨停，外销暗线成明线

核心观点

本文将重点分析动力电池回收,汽车拆解回收概念的最新市场动态。

锂电池回收+汽车轮毂 1、子公司广东威玛的经营业务是锂电池回收再利用，年综合回收处理硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂等有价金属量约16000吨。全资子公司与江门市新会区政府签订投资意向书，建设“5万吨/年废旧锂离子电池电极粉再生利用及5万吨/年高镍三元锂电前驱体(NCA/NCM)项目”。 2、公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，是国内少数具备生产26寸至30寸汽车铝合金车轮制造企业之一。2023年子公司台山迪生力汽轮智造项目如期投产，将全力以赴完成汽轮智造第一期100万件铝轮毂项目任务。 3、公司的产品主要出口国际售后市场，其中大部分出口到美国市场；发行人在美国拥有12家销售子公司，销售范围覆盖全美。确定：迪生力是2025年动力电池回收,汽车拆解回收概念龙头股！ 迪生力5万吨废旧锂电池回收能力：38610

动力电池回收智能投研汽车拆解回收找龙头股

迪生力子公司广东威玛废旧锂电池回收第一期已进入生产

迪生力 铝合金车轮人民币贬值受益

高斯贝尔，迪生力的涨停，外销暗线成明线

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