魔步特

南京化纤，南京商旅，南京公用先后停牌重组，南京化纤更是踩中了风口，涨幅4倍。那还有哪些可以潜伏的南京国资委公司？

1.南京港002040

目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业


2.南京公用000421（昨日复牌）

江苏省主营客运业务、燃气业务及房地产业务，拥有多项资质的企业


3.南京商旅600250（已重组）

南京市属老牌外贸企业，进出口贸易为公司传统主业



5.南京新百600682

老字号大型百货零售企业，经济效益江苏省同行业第一


6.南京化纤600889（已重组）

公司从事粘胶纤维生产五十多年，综合实力居于同行前列



7.南京证券601990

公司目前连续三年分类评价结果均为A类A级，丰富的证券行业管理经验



8.南京高科600064

房地产市政等传统业务资质全面，股权投资业务发展迅速。


9.南京医药600713

国内首家医药流通类上市公司，南京药品市场上拥有40%以上的份额。

10.金陵药业000919

南京国资委旗下，拥有“脉络宁注射液”专利、“桂冠”商标，控股三家综合性医院和一家医养结合机构。


11.南京银行601009

存贷款规模在南京地区的市场占有率位居前列，主营商业银行业务，为企业、机构和个人提供存款、贷款及中间业务等服务

拟购买宇谷科技68%股权+天然气+拟收购南京能网+南京国资
1、2025年1月10日盘后公告，公司拟购买宇谷科技68%股权，后者营业务为换电服务和充换电设备销售；据网络资料（未证实），宇谷科技2023年上半年，营业收入 4.07 亿元，净利润 5944.04 万元，上线运营换电柜 2.37 万台，电池 51.75 万个，在网用户数 39.11 万个。
2、公司是南京天然气龙头，控股子公司南京港华拥有管道燃气（天然气）经营许可证等，公司燃气销售业务占营收超70%。公司实控人为南京市国资委。
3、2021年文远知行落地南京并在南京生态科技岛开展自动驾驶微循环小巴的常态化测试，并积极对接南京市交通集团。南京公共交通集团投资发展公司为公司100%持股。
4、2024年7月6日公告，公司与赣锋锂业 、环境集团签订了《战略合作协议》，三方拟组建合资公司，其中公司占股35%。合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。

车联网 自然资源部：鼓励车企和服务单位探索智能网联汽车地理信息数据众源采集
全资子公司聚利科技是中国领先智能交通信息采集与处理设备及服务供应商

换电+智能交通+轨道交通
1、公司电动重卡换电式热管理系统的研究开发已完成，该系列产品主要应用在重卡专用电车领域，产品的研制成功有助于开拓国内重卡换电市场。
2、2024年6月18日互动，公司产品遍布国内29个省（区、市），产品广泛应用于道路交通智能化，主要产品有ETC系列产品，C-V2X等，立志成为智能交通行业的领跑者。
3、公司主营AFC系统、ETC产品、热管理系统三大业务板块，分别处于轨道交通行业、智能交通行业和热管理系统行业。
4、公司是国内最早参与地铁AFC终端设备设计、生产制造的企业之一，是上海地铁AFC终端设备技术规范制定参与者之一。
5、公司拥有包括阻挡模块、回收模块、发送模块、找零模块等核心模块的自主专利，产品销往马来西亚、印度、阿根廷等国家和地区，产品先后通过了国内外3C、CE、CB、UL等第三方等权威检测机构认证。

在路侧设备领域，华铭智能子公司聚利科技是中国领先的智能交通信息采集与处理设备及服务的供应商，公司主要产品包括ETC电子不停车收费系列产品、智慧城市ETC治堵系列产品、自动售发卡机、车轴识别仪、C-V2X、流量一体机等，产品遍布国内29个省（区、市）。兴民智通自2018年在车路云产业进行布局和研发投入，已自主研发了业内领先的V2X协议栈，推出智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了车路云一体化建设需要的5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等终端产品，已陆续参与国内多地区的智能网联车路协同建设。

动力新科无人驾驶重卡第一股1全资子公司上汽红岩，2022年换电重卡销量位于国内前三。2上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用。

换电；百度第六代L4级智能驾驶车采用换电模式补能。

换电+新能源车+电力+液冷
1、公司主要的产品有:电动汽车充电桩电源及系统、电力操作电源及系统等，充电电源产品已长期稳定应用在直流快速充电领域，可以满足换电模式下电池快整充电的应用场景。
2、公司的电动汽车充电电源产品包括：电动汽车充电电源模块、电动汽车充电监控模块、电动汽车充电电源系统等。
3、公司业务定位于智能高频开关电源核心部件产品及解决方案供应商，主要包括电力操作电源模块及系统，电动汽车充电电源模块及系统以及其他电源产品。
4、公司已推出液冷充电电源模块产品。直流快充充电源模块及系统是公司主要产品之一，旗下风冷产品可运用在数据中心建设上的。
我们都知道电车的主要痛点之一就是能源补充比油车慢，动辄数小时，即便是高压快充算上排队也得半小时到1h.
C端用车无所谓，大不了晚上睡觉时充电。B端用车就不同了，比如商用车、出租车、货运车等等。多数车都不是自有是租赁。不夸张的说对于商用车、出租车、货运车时间就是金钱，所以补充能源的时间越短，赚的越多。

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换电站极大的缩短了商用车补能时间至5min，甚至比加油还快

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非固定线路下，换电站市场空间巨大

换电站原来多是应用于固定线路如短途倒运的换电重卡，由于是个双面平台，车多了担心没地方换电、换电站多了担心没有车消费所以不敢多建。目前的主要长期是重卡固定线路的短途倒运，沿途设置换电站。

但是百度萝卜将采用换电模式补能，而无人驾驶网约车的线路网络相对随机，需要铺设大量的换电站。所以带来的换电站数量将是指数级的增长。


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换电站运营可以制定上下游标准，选择供应商是协同全产业链的核心环节

换电站运营、换电设备、电池是产业链的主要环节

换电站运营商与产业链各环节沟通合作紧密：1）绑定电池厂、车企推行标准化。推行换电模式，必须解决多车型标准化问题。换电站运营商与电池厂合作开发标准化电池包，再与整车制造厂共同研发换电车型，其核心在于使换电站适配更多使用标准化电池包的换电车型。2）绑定 B 端客户确定车辆投放计划，运营效率高。重卡换电主要面向 B 端客户，在投建换电站之前，换电站运营商与 B 端客户协商好车辆投放计划，这意味着每个重卡换电站对应的换电车辆及换电次数相对有保障，运营效率较高。3）车
电分离模式下，换电站运营商通过电池资产银行持有电池资产，与产业链各环节均有沟通。从电池厂购买电池后，电池资产银行将电池租赁给下游重卡车队，待电池退役，电池回收后获得的矿产资源可以再次出售给电池厂。

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换电站运营核心标的

协鑫能科：百度第六代无人驾驶车型将采用换电,采用协鑫能科控股子公司北京胜能标准电池包及智能换电站。蔚来汽车作为私人乘用车换电的先行者,换电站保有量领先,山东威达为蔚来汽车提供换电站设备及相关服务。宁德时代2022年发布换电服务品牌 EVOGO,先后与江汽集团、滴滴、广汽埃安、北汽集团在换电领域达成合作。

公司 2021 年与吉利达成重卡换电方面的战略合作。同年 11 月，公司首个重卡换电项目在江苏徐州投运。
2022 年 2 月，协鑫能科非公开发行募集 37 亿元，建设协鑫电港口一期项目并建设 248 个乘用车换电站以及 47 个重卡换电站。2022 年 8 月，公司再次发布募资预案，拟募集 45 亿元，其中 15.4 亿元投向电池工厂，剩下用于扩建协鑫电港二期产能并建设 86 个重卡车换电站和 30 个轻型商用车换电站。

盛弘股份主要业务之一为电动汽车充换电服务，今年300693盛弘股份48.69亿 一季度充换电服务实现营业收入2.31亿元。

产品包括服务于新能源汽车等绿色出行领域的新能源汽车充换电设备及服务。
储能+充电桩出海+电池检测设备
1、公司是专业的充电设备制造商，拥有直流桩、交流桩、交直流混合一体桩全系列的充电产品;为小桔充电提供充电桩产品，公司多个产品线都有海外业务。
2、2022年公司进一步拓宽欧美充电桩市场，Interstellar交流桩通过欧标认证，与英国石油（BP）达成合作，成为首批进入英国石油中国供应商名单的充电桩厂家。
3、公司储能业务主要分为工业电网储能、商业级储能，储能系统集成。主要应用在集中式光伏电站、分布式光伏系统、电力储能、微电网系统等项目。产品主要应用于电化学储能 ，主要客户类型包括储能系统集成商、能源管理软件提供商以及电池提供商及一些贴牌客户。
4、公司主要产品包括：电能质量产品、工业配套电源产品；新能源汽车充换电设备及服务；储能微网系统核心设备及解决方案。
5、公司与宁德时代的业务往来主要为电池检测设备。

换电；百度第六代L4级智能驾驶车采用换电模式补能。

换电+无人驾驶+新能源重卡+氢气发动机
1、上汽红岩布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目产品规划用途包括车用、工程机械用、储能等方向。
2、全资子公司上汽红岩联合上海友道智途，研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用，并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级（高度自动驾驶）运营场景。
3、公司正在推进氢气发动机关键技术开发工作，包括控制器策略开发等。
4、据上汽红岩公司官网：计划5年投资20多亿元进行生产线智能化改造，有望实现“无人车间”。“智慧工厂”项目分为三期，一期已投产。
5、公司主营业务是商用车、工程机械以及船舶和发电机组等配套用的柴油发动机及零部件等设计、生产与销售，主要产品是柴油发动机。最终控制人是上海国资委，控股股东是上海汽车集团。

公司主要产品包括充换电站充电电源系统（充电桩）高功率密度新型充电模块和整机系统，目前已推出第六代30KW充电模块产品；全资子公司霍威电源是国内集军工电源的研产销及服务于一体的具备核心竞争优势的专业军工产品供应商

公司成立于2002年，专注智能高频开关电源等相关电子电力产品，目前产品主要包括1）电动汽车充电电源模块及系统、2）电力操作电源模块及系统、3）其他电源产品。电动汽车充电电源模块及系统在2015年一跃成为公司的第一大主营业务。2019年上半年充电桩收入占到公司总收入的70%。
作为国家高新技术企业，英可瑞早在2011年就开始研发汽车直流充电模块，目前拥有了3.5KW、7.5KW、15KW、20KW系列共计40余款型号的产品，可以覆盖从7KW到450KW多个功率等级的充电桩标准系统。

据了解，目前英可瑞参与的典型项目主要有北京APEC会议中心充电站、首都国际机场充电站、南京公交充电站、苏州大型充电站等。优质的产品和服务让英可瑞在新能源汽车充电桩领域享有很高的美誉度。

中能电气披露股票交易异常波动公告称，公司光伏发电、新能源汽车充电桩设备销售及充电站运营业务未对公司收入产生重大影响。公司近期经营情况及内外部经营环境未发生重大变化，预计公司2020年前三季度仍将亏损，但短期内公司股价涨幅较高，与同期创业板综指偏离较大，且估值显著高于同行业水平。

（一种便携式充电枪、充电座和充电桩），（电动汽车充电插座），（电动汽车充电系统和充电座识别充电枪方法）等等
关注到公司19年申请有新能源充电桩专利，2020年2月已获取专利 公司回答表示，1、送检结果已明确。2、充电桩专利申请属实。3、专利充电桩目前尚未量产。

科大智能16日在互动平台上称，吉利智能换电站由公司携手吉利科技集团共同研制。
吉利自建换电站亮相重庆 今年将建35座16日，吉利科技集团的智能换电站在重庆亮相。据介绍，本次展出的换电站为双仓式智能换电站，占地约126平方米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务1000车次。吉利科技集团官方表示，今年计划将在重庆建设完成35座换电站，2021年将在重庆建成100座换电站，2023年计划落成200余座换电站；并以重庆为中心，同步向浙江、山东等地辐射布局，覆盖全国各大城市和省际、高速路网等。

公司在新能源汽车充电领域，已经完成了微型车锂电带CAN的OBC系列部分新产品的研发；2020年开始与展鹏科技旗下伯坦科技在换电车型的动力系统以及换电站的出电系统中有相关的合作和应用

已研发出基于碳化硅、氮化镓器件的高效DC/AC, 双向DC/DC新产品
广东省第三代半导体技术创新中心东莞基地揭牌，易事特是发起者之一！
2017年10月26日 国家科技部高新司领导莅临易事特调研第三代半导体

第三代半导体是以氮化镓（GaN）、碳化硅（SiC）等半导体材料是新型半导体照明、下一代射频微波器件、及智能和高功率密度电力电子器件的“核芯”，可广泛用于节能照明、第五代移动通信（5G）、电动汽车、智能电网、轨道交通、新能源、智能制造、雷达探测等诸多行业，正成为全球高技术领域竞争的前沿和焦点。

小桔充电是滴滴出行旗下车主服务品牌小桔车服的重要业务板块，拥有滴滴平台近百万的新能源网约车流量优势，将为充电站带来稳定、良好的充电收益，同时为新能源车车主带来便捷、智能的充电服务。
此次小桔充电选择了易事特充电桩，是对易事特直流快充技术的充分认可，对网约车司机而言，时间就是金钱，快充成为了不二之选。然而，既要快充，又要安全，是对供应商技术实力的考验。

广州白云区明信充电站正式对外运营。该站点选用了36台易事特大功率直流快充桩，同时还配套有箱式变压器、配电系统、监控系统和司机休息室等设施，支持私家车、网约车、出租车、物流车等多种车辆充电，为广大车主提供便捷、安全、高质量的充电服务。

山东威达子公司苏州德迈科。
苏州德迈科控股子公司昆山斯沃普智能装备有限公司致力于电动汽车电力供应基础设施包含自动化换电站、交直流充电桩、智能电池模组的设计研发、生产制造、销售、安装、运营、咨询、技术服务；电动汽车充换电互联网平台及动力电池梯次利用大数据平台建设、技术开发、运营管理、技术咨询和服务，在电动汽车快速自动换电站的系统规划、机械设计、电气控制等领域拥有多项发明和实用新型专利，已在北京、上海、苏州等地建设多处电动汽车快速自动换电站系统并成功投入运营

截至5月31日，蔚来换电站的总数共有132座，涵盖全国58个城市。截止7月24日，蔚来已有换电站139座，54天的时间，增加了7座，平均7天一座，极力符合蔚来CEO李斌的口径，以后技术及规模成熟了，就像预装式印模版一样，一天一座是肯定可以实现的

展鹏科技拟收购伯坦科技100%股权进军换电式纯电动汽车领域

拟将合计5.53%股权转让给PE硅谷天堂旗下的宏坦投资，后者将获得上市公司控制权。同步出炉的资产收购预案显示，公司拟以发行股份及支付现金的方式收购伯坦科技100%股权，并配套募集资金，预计构成重大资产重组。如此一来，知名PE硅谷天堂旗下的宏坦投资将持有上市公司5.53%的股权并拥有26.95%的表决权，成为第一大股东。

在新三板挂牌的硅谷天堂，多年前就以“PE+上市公司”模式闻名市场，即PE机构与上市公司共同成立相关并购基金，再主导收购前者投资的企业。硅谷天堂被认为是这一模式的始作俑者，而经典案例就是当年斯太尔变相借壳博盈投资的交易。

奥特迅：受益于充电桩投资建设力度加大奥特迅大涨：国家电网公司董事长舒印彪表示，为满足电动车迅猛发展的需求，该公司未来几年将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度，计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12万个，在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。公司是大功率电力电子设备整体方案解决商，是我国直流操作电源细分行业经营规模最大，技术实力最强企业。二级市场走势：该股今日强势上涨，后市有望继续冲高。